به گزارش دیلی تک، خرابی گیربکس اتوماتیک می‌توانند سبب مشکلات جدی در خودرو شود. شناخت علائم خرابی گیربکس اتوماتیک اهمیت زیادی دارد. تعمیر گیربکس یک فرایند تخصصی است، بنابراین در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی گیربکس، باید هرچه سریع‌تر برای تعمیر آن اقدام کنید.
خودروی تارا اتوماتیک محصول جدید ایران‌خودرو است که با تغییرات جزئی نسبت به نوع دنده‌ای وارد بازار شده است. در این مقاله تعمیر گیربکس تارا اتوماتیک، خرابی‌های عمده گیربکس تارا و ارائه راه‌حل‌هایی برای جلوگیری از این موضوع را بررسی خواهیم کرد. در سال‌های اخیر تولید خودرو های داخلی که دارای گیربکس اتوماتیک هستند به دلیل استقبال مردم برای استفاده از این خودرو ها بیشتر و پررنگ‌تر شده است.
بررسی خودرو تارا اتوماتیک
خودرو تارا بر اساس پلتفرم FP1 کمپانی پژو در خودروی پژو 301 طراحی شده است. که توسط گروه ایکاپ ایران‌خودرو با نام IKP1 بازطراحی و تولید شده می‌شود. تارا از جمله خودروهای میان رده بازار است. تارا اتوماتیک به لحاظ ایمنی شرایط بهتری نسب به خودروهای خانواده پژو 405 نظیر سمند و دنا دارد، در این خودرو از پیشرانه اصلاح شده TU5 استفاده شده است که عملکرد بهتری نسبت به نسخه قبلی خود دارد.
امکانات تارا اتوماتیک
از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری متنوع، فرمان برقی و گیربکس ۶سرعته اتوماتیک اشاره کرد. در واقع همان گیربکسی که در خودرو دنا پلاس توربو اتوماتیک استفاده شده است؛ بنابراین شرایطی که برای تعمیر گیربکس تارا اتوماتیک پیش می‌آید مشابه دنا پلاس اتوماتیک خواهد بود.
گیربکس خودروی تارا اتوماتیک چیست؟
گیربکس اتوماتیک تارا از نوع ۶سرعته AT است. گیربکس اتوماتیک این خودرو توسط کمپانی چینی DAE انجام شده است. کمپانی DAE یا Dong’an Automotive Engine یکی از بزرگ‌ترین کمپانی‌های چینی است که با کمپانی میتسوبیشی همکاری نزدیکی دارد. جعبه‌دنده اتوماتیک AT سری F6A کمپانی DAE دارای قابلیت تیپ ترونیک بوده که از حالت اسپرت و برفی نیز پشتیبانی می‌کند. نمای داخلی تارا شباهت بسیار زیادی به خودرو سیتروئن C3 دارد.
خرابی‌های عمده گیربکس تارا اتوماتیک
در ادامه خرابی‌های عمده و اصلی که در خودروی تارا ایجاد می‌شوند را بررسی خواهیم کرد اگر هر کدام از این مشکلات در خودروی شما ایجاد شدند باید به‌سرعت برای رفع خرابی و مشکل ایجاد شده اقدام کنید. این موارد عبارت‌اند از:
- سطح پایین روغن گیربکس اتوماتیک
- رنگ و شرایط روغن گیربکس
- کاهش شتاب خودرو
- نشتی روغن گیربکس
- لغزش در هنگام حرکت
- تأخیر زیاد در موقع حرکت
- روشن‌شدن چراغ گیربکس
- صدای ناله، زوزه و سوت گیربکس
- بوی سوختگی از گیربکس
- روش شدن چراغ اخطار گیربکس
ریپ‌زدن خودرو چیست؟
در حالت کلی به لرزش‌های غیرعادی و صداهای غیرمعمول خودرو که همراه ما مواردی همچون مکث و نوسان در دور موتور است، ریپ‌زدن گفته می‌شود.
ریپ‌زدن گیربکس در خودروهای اتومات توسط رانندگان مختلف گزارش شده است به دلیل آن که هزینه تعمیر گیربکس‌های اتومات بسیار بالا است، باید حتماً به طور فوری نسبت به تعمیر آن اقدام کرد. یکی از دلایل اصلی ریپ‌شدن خرابی یا کثیف بودن شمع خودرو است. مشکل در سیستم سوخت‌رسانی ماشین نیز علت دیگری است که باید توسط افراد باتجربه و متخصص تعمیر گیربکس‌های اتوماتیک در این حوزه تشخیص داده شود. عدم تنظیم‌موتور، مشکل در سیلندرها می‌توانند روی ریپ‌زدن تأثیرگذار باشند.
علت لرزش گیربکس اتوماتیک
ریپ‌زدن گیربکس اتومات خود را به شکل لرزش هم‌نشان می‌دهد و باید دید علت لرزش گیربکس اتومات در حالت درجا چیست؟ یکی از اصلی‌ترین دلایل این مشکل، وجود ایراد در توربین گیربکس است. توربین به‌عنوان واسط میان موتور و گیربکس عمل می‌کند و اگر به‌درستی کار نکند و معیوب شود، لرزش گیربکس را به دنبال خواهیم داشت.
خرابی دسته گیربکس هم دیگر دلیل این لرزش است؛ این دسته‌ها برای اتصال به بدنه طراحی شده‌اند که در صورت خرابی لرزش گیربکس به دنبال آن اتفاق می‌افتد. از دیگر دلایل این عیب باید به مشکل و خرابی در بلبرینگ و چرخ‌دنده‌ها اشاره کنیم. توجه داشته باشید که وجود مشکل در ترمز، فرمان، لاستیک و سایر قسمت‌های خودرو هم می‌توانند به‌عنوان عامل لرزیدن خودرو به‌حساب می‌آیند. به همین دلیل تشخیص این که منشأ این مشکل در کدام بخش است کار سختی خواهد بود و تنها مراکز و افراد آگاه و متخصص می‌توانند این مورد را تشخیص داده و بهترین راهکار را هم در این زمینه ارائه کنند. وظیفه افراد در این شرایط تنها مراجعه و انتقال ماشین به مراکز تخصصی است؛ بنابراین به‌محض احساس لرزش در خودرو و ریپ‌زدن گیربکس اتوماتیک، حتماً به مرکز تخصصی تعمیرات گیربکس مراجعه کنید
صدای دنده‌عقب گیربکس اتوماتیک
برخی افراد از صدای غیرعادی گیربکس اتومات خودرو خود در حین دنده‌عقب شکایت می‌کنند. اما دلیل این مشکل چیست؟ معمولاً صدایی که در حین دنده‌عقب گرفتن در خودروهای با گیربکس اتومات شنیده می‌شود و بیانگر مشکلی در گیربکس خودرو است، صدایی مانند جیغ و زوزه است. یکی از دلایل اصلی بروز این مشکل برخوردکردن دنده هرزگرد با دیگر دنده‌های موجود است. دنده‌های هرزگرد برای دنده‌عقب بهترین گزینه هستند؛ اما برخی موارد در خصوص آنها باعث بروز چنین مشکلاتی نیز می‌شود. برخورد دندانه‌های دو دنده هرزگرد سبب ایجاد صدا در زمان دنده‌عقب می‌شود.
کم‌بودن روغن گیربکس اتوماتیک نیز دلیل اصلی دیگر این ایراد به شمار می‌آید. همان‌طور که می‌دانید روغن گیربکس وظایف مهمی همچون خنک‌سازی و روان‌سازی قطعات داخلی را دارد و در شرایطی که میزان کمی از این روغن در گیربکس موجود باشد، احتمال برخورد بین اجزا بسیار بالا می‌رود و می‌تواند باعث تولید صدا شود. البته علاوه بر تولید صدا این کم‌بودن روغن مشکلات بسیار جدی‌تری را هم به دنبال دارد. دلیل دیگر بروز این صدا تنظیم نبودن و درگیر نبودن کامل چرخ‌دنده‌ها است که حتی در مقادیر بسیار کم هم باعث ایجاد صدا می‌شود. گفتنی است استهلاک چرخ‌دنده‌ها هم دیگر عامل مهم در این مشکل است.
وظایف صافی گیربکس اتوماتیک
صافی گیربکس اتوماتیک وظایف مهمی را در سیستم گیربکس اتوماتیک ایفا می‌کند که عبارت‌اند از:
جداکردن ذرات معلق و آلودگی‌ها از روغن گیربکس: ذرات معلق و آلودگی‌ها می‌توانند به‌مرورزمان به اجزای داخلی گیربکس آسیب برسانند. صافی گیربکس با جداکردن این ذرات از روغن، به حفظ سلامت و طول عمر گیربکس کمک می‌کند.
حفظ فشار روغن: صافی گیربکس به حفظ فشار روغن در سیستم گیربکس اتوماتیک کمک می‌کند. این امر برای عملکرد صحیح سیستم تعویض دنده ضروری است.
جلوگیری از گرفتگی مجاری روغن: ذرات معلق و آلودگی‌ها می‌توانند مجاری روغن گیربکس را مسدود کنند. صافی گیربکس با جداکردن این ذرات، از گرفتگی مجاری روغن و بروز مشکلات در سیستم گیربکس جلوگیری می‌کند.
انواع صافی گیربکس اتوماتیک
صافی‌های گیربکس اتوماتیک در دو نوع کلی دسته‌بندی می‌شوند:
صافی‌های داخلی: این نوع صافی در داخل پمپ روغن گیربکس قرار دارد. صافی‌های داخلی معمولاً از جنس توری فلزی یا کاغذی هستند. تعویض صافی‌های داخلی دشوارتر از صافی‌های خارجی است و به تخصص و ابزار خاصی نیاز دارد.
صافی‌های خارجی: این نوع صافی در خارج از پمپ روغن گیربکس، در مسیر لوله‌های روغن قرار دارد. صافی‌های خارجی معمولاً از جنس پلاستیک یا فلز هستند. تعویض صافی‌های خارجی آسان‌تر از صافی‌های داخلی است و می‌توان آن را در منزل نیز انجام داد. دو نوع کلی، صافی‌های گیربکس اتوماتیک را می‌توان بر اساس نوع ساختار و عملکردشان نیز دسته‌بندی کرد:
صافی‌های توری: این نوع صافی از یک توری فلزی با منافذ ریز ساخته شده است که ذرات معلق و آلودگی‌ها را به دام می‌اندازد.
صافی‌های کاغذی: این نوع صافی از یک‌لایه کاغذ مخصوص ساخته شده است که ذرات معلق و آلودگی‌ها را جذب می‌کند.
صافی‌های مغناطیسی: این نوع صافی از یک آهنربا برای جذب ذرات فلزی معلق در روغن گیربکس استفاده می‌کند. انتخاب نوع مناسب صافی گیربکس اتوماتیک به عوامل مختلفی مانند نوع گیربکس، نوع روغن گیربکس و شرایط خودرو بستگی دارد.
نشانه‌های گرفتگی صافی گیربکس اتوماتیک
گرفتگی صافی گیربکس اتوماتیک می‌تواند علائم مختلفی را به همراه داشته باشد که عبارت‌اند از:
تأخیر در تعویض دنده: اگر صافی گیربکس کثیف یا مسدود باشد، ممکن است تعویض دنده با تأخیر انجام شود.
ضربه در هنگام تعویض دنده: گرفتگی صافی گیربکس می‌تواند سبب ایجاد ضربه در هنگام تعویض دنده شود.
لغزش دنده: اگر صافی گیربکس به‌شدت کثیف یا مسدود باشد، ممکن است دنده‌ها لغزش داشته باشند.
کاهش شتاب خودرو: گرفتگی صافی گیربکس می‌تواند باعث افت فشار روغن و کاهش شتاب خودرو شود.
افزایش دمای روغن گیربکس: گرفتگی صافی گیربکس می‌تواند سبب افزایش دمای روغن گیربکس شود.
فلایویل گیربکس اتوماتیک نقش حیاتی در عملکرد صحیح و بهینه سیستم انتقال قدرت خودرو دارد. این قطعه با ذخیره و انتقال پیوسته انرژی، کاهش لرزش‌ها و نوسانات و کمک به تغییر دنده‌ها، به بهبود راندمان و افزایش طول عمر قطعات موتور و گیربکس کمک می‌کند. استفاده از فلایویل‌های مناسب و باکیفیت، می‌تواند تأثیر بسزایی در عملکرد و کارایی خودرو داشته باشد.
تعویض صافی گیربکس اتوماتیک یک فرایند نسبتاً ساده است که می‌توان آن را در منزل نیز انجام داد. برای تعویض صافی گیربکس، به ابزارهای زیر نیاز دارید:
آچار جغجغه
بوکس
تشت تخلیه روغن
قیف
دستمال تمیز
صافی گیربکس جدید
مراحل تعویض صافی گیربکس اتوماتیک:
خودرو را در یک سطح صاف پارک کنید.
موتور خودرو را خاموش کنید و اجازه دهید تا خنک شود.
زیر موتور خودرو، تشت تخلیه روغن را زیر پیچ تخلیه روغن گیربکس قرار دهید.
اجازه دهید تا روغن گیربکس به طور کامل تخلیه شود.
پیچ تخلیه روغن گیربکس را دوباره ببندید.
فیلتر گیربکس قدیمی را با آچار جغجغه باز کنید.
فیلتر گیربکس جدید را با دست در جای خود قرار دهید.
فیلتر گیربکس جدید را با آچار جغجغه محکم کنید.
به مقدار مشخصی روغن گیربکس جدید از طریق قیف به داخل گیربکس اضافه کنید.
میله گیج روغن گیربکس را چک کنید تا از میزان صحیح روغن مطمئن شوید.
موتور خودرو را روشن کنید و اجازه دهید تا چند دقیقه درجا کار کند.
دنده‌ها را تعویض کنید تا از عملکرد صحیح گیربکس مطمئن شوید.
نکاتی در مورد انتخاب و تعویض صافی گیربکس
همیشه از صافی‌های باکیفیت و اصلی استفاده کنید.
صافی گیربکس را به طور منظم تعویض کنید. فواصل تعویض صافی گیربکس در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است.
اگر علائمی مانند تأخیر در تعویض دنده، ضربه در هنگام تعویض دنده، لغزش دنده و کاهش شتاب خودرو را مشاهده کردید، ممکن است صافی گیربکس کثیف یا مسدود شده باشد. در این صورت، باید صافی گیربکس را تعویض کنید.
موارد مهم در حوزه تعمیر و نگهداری صافی گیربکس اتوماتیک
برای حفظ عملکرد صحیح صافی گیربکس اتوماتیک، باید به نکات زیر توجه کنید:
تعویض صافی گیربکس: صافی گیربکس اتوماتیک باید به طور منظم تعویض شود. فواصل تعویض صافی گیربکس در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است.
استفاده از روغن گیربکس مناسب: از روغن گیربکس مناسب با مشخصات فنی خودرو استفاده کنید.
بررسی سطح روغن گیربکس: به طور منظم سطح روغن گیربکس را چک کنید و در صورت نیاز، روغن گیربکس را اضافه کنید.
جلوگیری از آلودگی روغن گیربکس: از ورود آلودگی‌ها به داخل روغن گیربکس جلوگیری کنید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک چیست؟
گیربکس اتوماتیک یک قطعه اساسی در خودرو است که مانند سایر قطعات، احتمال دارد دچار خرابی گردد و مشکلات جدی و هزینه‌های زیادی را ایجاد کند. آشنایی با علائم خرابی گیربکس اتوماتیک و نحوه پیشگیری از آن، برای هر راننده‌ای ضروری است. در صورت خرابی گیربکس اتوماتیک، پیشنهاد می‌شود سریعاً به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک تخصصی مراجعه کنید تا از آسیب‌های جدی به سایر قطعات خودرو جلوگیری شود. تعمیر گیربکس اتوماتیک، کار بسیار تخصصی و حساسی هست که در صورت عدم مراجعه به تعمیرکار حرفه‌ای می‌تواند باعث آسیب بیشتر به گیربکس یا حتی موتور شود.
گیربکس یکی از مهم‌ترین اجزای خودرو است که وظیفه انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. گیربکس‌ها در انواع مختلفی موجود هستند که یکی از آنها، گیربکس اتوماتیک است. گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل راحتی استفاده و کارایی بالا، در محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. تعمیر گیربکس اتوماتیک به دلیل ساختار آن نیازمند مهارت و دانش تخصصی است. در صورت خرابی گیربکس اتوماتیک، باید آن را به یک تعمیرگاه معتبر سپرد.
علائم خرابی‌های اساسی گیربکس اتوماتیک تارا
خرابی گیربکس اتوماتیک می‌توانند سبب مشکلات جدی در خودرو شود. شناخت علائم خرابی گیربکس اتوماتیک اهمیت زیادی دارد. تعمیر گیربکس یک فرایند تخصصی است، بنابراین در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی گیربکس، باید هرچه سریع‌تر برای تعمیر آن اقدام کنید. برخی از این علائم در ادامه مطلب بررسی می‌گردند.
احساس بوی سوختگی
در صورت داغ‌شدن بیش از حد روغن گیربکس، بوی سوختگی احساس می‌شود. این مشکل می‌تواند ناشی از نشتی روغن، پایین‌بودن سطح روغن یا استفاده از روغن نامناسب باشد؛ لذا در صورت احساس‌کردن بوی سوختگی باید به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید.
شنیدن صدای زوزه یا عجیب غریب در هنگام تعویض دنده
سایش و خرابی چرخ‌دنده‌های گیربکس می‌تواند باعث ایجاد صداهای عجیب غریب شود. پایین‌بودن سطح روغن گیربکس نیز ممکن است یکی از دلایل این مشکل باشد.
مشاهده نشتی روغن
نشتی روغن گیربکس می‌تواند ناشی از خرابی واشرها، کاسه‌نمد یا پلمب محفظه گیربکس باشد. نشتی روغن ممکن است باعث کاهش سطح روغن و درنهایت خرابی گیربکس گردد. رنگ مایع نشتی نیز می‌تواند وضعیت گیربکس را نشان دهد. مایع قهوه‌ای تیره یا سیاه نشان‌دهنده دمای بالا و خرابی گیربکس است. روغن گیربکس اتوماتیک نیز اهمیت زیادی دارد و باید از نوع مناسب استفاده شود. روغن نامناسب نیز می‌تواند گیربکس را خراب کند.
درگیرنشدن گیربکس
درگیرنشدن گیربکس هنگام حرکت یا تأخیر در حالت خلاص می‌تواند ناشی از مشکلات مختلفی مانند کثیف یا رقیق بودن روغن گیربکس، اختلال در سیستم کامپیوتری یا خرابی سنسورها باشد.
صدای تق‌تق
شنیدن صدای تق‌تق هنگام رانندگی یکی از رایج‌ترین نشانه‌های خرابی گیربکس است. این صداها ناشی از سایش و خرابی چرخ‌دنده‌های گیربکس هستند.
نداشتن قدرت و شتاب همیشگی
اگر خودروی شما قدرت و شتاب همیشگی خود را ندارد، ممکن است گیربکس آن دچار مشکل شده باشد. این مشکل می‌تواند ناشی از داغ‌شدن بیش از حد گیربکس، خرابی قطعات داخلی گیربکس یا نشتی روغن باشد. با مشاهده این عیب فوراً به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه نمایید تا از بروز خطرات جدی و هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کنید.
لرزش و بالارفتن دور موتور هنگام رانندگی
لرزش هنگام رانندگی و بالارفتن دور موتور می‌تواند ناشی از خرابی قطعات و چرخ‌دنده‌های داخلی گیربکس باشد.
روشن‌شدن چراغ چک
روشن‌شدن چراغ چک می‌تواند نشانه مشکلات مختلفی در گیربکس باشد. در صورت مشاهده این مشکل، باید هرچه سریع‌تر برای تعمیر گیربکس اقدام کنید.
روش‌های پیشگیری از خرابی گیربکس اتوماتیک تارا
گیربکس‌های اتوماتیک به دلیل پیچیدگی و حساسیت بالایی که دارند، نیازمند مراقبت و نگهداری ویژه‌ای هستند. خرابی گیربکس اتوماتیک ممکن است هزینه‌های زیادی را به بار آورد، بنابراین رعایت نکات زیر می‌تواند تا حد زیادی از بروز این مشکل جلوگیری کند.
حالت دنده را هنگام رانندگی عوض نکنید
در زمان رانندگی، قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک در حال حرکت هستند. اگر در این حالت، حالت دنده را عوض کنید، قطعات گیربکس تحت‌فشار زیادی قرار می‌گیرند. این فشار می‌تواند باعث خرابی قطعات گیربکس و کاهش عمر آن شود. ساده‌ترین راه برای جلوگیری از عوض‌کردن دنده‌های خودکار هنگام رانندگی، این است که اگر در حال رانندگی در سربالایی یا سرپایینی هستید، شاید لازم باشد که دنده را به‌صورت دستی عوض نمایید. در این موارد، حتماً قبل از عوض‌کردن دنده، خودرو را متوقف کنید.
نگهداری سیستم خنک‌کننده، رمز سلامت گیربکس اتوماتیک
سیستم خنک‌کننده، دمای روغن گیربکس و موتور را در حد مناسب نگه می‌دارد. گرم‌شدن بیش از حد روغن گیربکس و موتور، می‌تواند باعث آسیب رساندن به قطعات داخلی گیربکس شود. پس بهتر است که هرچند وقت یک‌بار، سیستم خنک‌کننده خودروی خود را چک کنید.
روغن مناسب
گیربکس‌های اتوماتیک، نیازمند توجه و رسیدگی بیشتری هستند. یکی از مهم‌ترین عوامل در نگهداری از گیربکس اتوماتیک، استفاده از روغن گیربکس مناسب و سازگار است. روغن گیربکس نامناسب یا غیراستاندارد، می‌تواند باعث خرابی قطعات داخلی و کاهش عمر آن شود.
برای آگاهی از نوع روغن استاندارد برای گیربکس خودروی خود، می‌توانید از یک تعمیرکار گیربکس اتومات کمک بگیرید یا به دفترچه راهنمای خودرو تارا خود مراجعه کنید. با استفاده از روغن مناسب، می‌توانید از شر هزینه‌های تعمیر گیربکس خلاص شوید و عمر آن را افزایش دهید.
از حالت خلاص گیربکس اتوماتیک در جاده‌ها استفاده نکنید!
یکی از مهم‌ترین نکات در نگهداری از گیربکس اتوماتیک، استفاده‌نکردن از حالت خلاص در جاده‌ها است. استفاده از حالت خلاص در سراشیبی‌ها، باعث ازکارافتادن پمپ روغن گیربکس و آسیب رساندن به قطعات آن می‌شود. گیربکس‌های اتوماتیک به‌گونه‌ای طراحی‌شده‌اند که در سراشیبی‌ها، به طور خودکار دنده را در حالت مناسب قرار می‌دهند و از واردشدن بنزین به موتور جلوگیری می‌کنند؛ بنابراین، استفاده از حالت خلاص در سراشیبی‌ها، نه‌تنها باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت نمی‌شود، بلکه به گیربکس اتوماتیک نیز آسیب می‌رساند.
چراغ خطاها و هشدارها را جدی بگیرید
چراغ خطاها و هشدارها در داشبورد خودرو، نشانه‌ای از وجود مشکل در دستگاه‌های مختلف خودرو هستند. در مورد گیربکس اتوماتیک، روشن‌شدن این چراغ‌ها می‌تواند نشان‌دهنده خرابی سنسورهای سرعت، داغ‌شدن بیش از حد گیربکس و سایر مشکلات باشد. این علائم را هرگز نادیده نگیرید و دراسرع‌وقت برای بررسی خودرو به یک تعمیرکار گیربکس اتوماتیک مراجعه کنید تا با استفاده از دستگاه دیاگ، مشکلات و ایرادات گیربکس را شناسایی و برطرف کند.
سرویس دوره‌ای گیربکس اتوماتیک، سلامت و کارکرد بهتر گیربکس اتوماتیک
گیربکس‌های اتوماتیک، قطعاتی حساس و گران‌قیمت هستند که نیاز به رسیدگی و نگهداری ویژه‌ای دارند. یکی از مهم‌ترین عوامل در افزایش طول عمر و عملکرد بهتر گیربکس اتوماتیک، سرویس دوره‌ای آن است. سرویس دوره‌ای معمولاً هر 30 تا 45 هزار کیلومتر توصیه می‌شود. البته این زمان باتوجه‌به شرایط رانندگی و میزان کارکرد خودرو می‌تواند متغیر باشد.
گرم‌کردن خودرو قبل از حرکت
در روزهای سرد روغن گیربکس به‌کندی به دمای کاری خود می‌رسد. اگر بلافاصله بعد از روشن‌کردن خودرو شروع به حرکت کنید، روغن گیربکس به‌اندازه کافی روان نیست و این می‌تواند باعث آسیب به قطعات داخلی گیربکس شود. بهتر است قبل از حرکت، به مدت چند دقیقه خودروی خود را گرم نمایید تا روغن گیربکس به دمای کاری خود برسد.
توجه به چراغ گیربکس و چراغ چک موتور
چراغ گیربکس و چراغ چک موتور، یکی از مهم‌ترین هشداردهنده‌های خودرو هستند که می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات جدی در سیستم‌های مختلف خودرو باشد. یکی از این سیستم‌ها، گیربکس اتوماتیک است. اگر چراغ چک موتور خودروی شما روشن شد، هرگز آن را نادیده نگیرید. این چراغ می‌تواند نشانه‌ای از مشکلاتی مانند کمبود روغن گیربکس، خرابی سنسورها، یا مشکلات مکانیکی باشد.
عدم توجه به چراغ چک موتور می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به گیربکس اتوماتیک شود بنابراین، اگر چراغ چک موتور خودروی شما روشن شد، هر چه سریع‌تر برای بررسی خودرو به یک تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید.
مزایای تعمیر گیربکس در تعمیرگاه گیربکس دنالند
تعمیرگاه گیربکس دنالند با بهره‌گیری از کادری مجرب و متخصص، استفاده از تجهیزات پیشرفته، خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک را با بالاترین کیفیت و استانداردها ارائه می‌دهد. این تعمیرگاه، انتخابی هوشمندانه برای افرادی است که به دنبال مرکز تعمیراتی معتبر و قابل‌اعتماد برای خودروی خود هستند. ازجمله مزایای این خدمات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- استفاده از قطعات باکیفیت
- سرعت و دقت در تعمیرات
- مشاوره رایگان
- بهینه‌سازی گیربکس
- ضمانت خدمات
- قیمت مناسب
- تعمیر دراسرع‌وقت
مدت‌زمان تعمیر گیربکس اتومات در تعمیرگاه گیربکس دنالند
مدت‌زمان تعمیر گیربکس اتومات در تعمیرگاه گیربکس دنالند به عوامل مختلفی مانند نوع و شدت خرابی گیربکس، نوع گیربکس، مدل خودرو و موجود بودن قطعات موردنیاز بستگی دارد. در حالت کلی مدت‌زمان تعمیر گیربکس معمولاً بین 1 تا 7 روز کاری است. درصورتی‌که خرابی گیربکس جدی باشد، ممکن است تعمیر آن زمان بیشتری ببرد. همچنین، اگر قطعات موردنیاز گیربکس در دسترس نباشد، احتمالاً تعمیرگاه نیاز به سفارش قطعات داشته باشد.
ویژگی‌های بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک
بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک، باید دارای ویژگی‌های زیر باشد:
- کادر فنی متخصص و مجرب
- استفاده از ابزار و تجهیزات پیشرفته
- استفاده از قطعات یدکی اصلی
- ارائه خدمات با قیمت مناسب
- تجربه کافی در زمینه تعمیر
به چه نکاتی هنگام انتخاب تعمیرکار گیربکس اتومات دقت کنیم؟
تعمیر گیربکس اتوماتیک فرایندی تخصصی است که نیاز به دانش و تجربه کافی دارد. در هنگام انتخاب تعمیرکار گیربکس اتوماتیک، به نکات زیر توجه کنید:
تعمیرکار باید دارای تخصص، دانش فنی، آموزش‌دیده و باتجربه باشد.
دارای تجهیزات و امکانات پیشرفته و مجهز باشد.
باید از سابقه خوب و معتبر برخوردار باشد.
خدمات خود را با ضمانت ارائه دهد.
تعمیرگاه باید از قطعات یدکی باکیفیت و اصلی استفاده کند.
قیمت خدمات خود را به‌صورت شفاف و منصفانه اعلام کند.
سؤالات متداول
حالت اضطراری گیربکس اتوماتیک تارا به چه معنی است؟
زمانی که خودرو دچار نقص فنی می‌شود، کامپیوتر گیربکس دستور می‌دهد تا گیربکس به حالت دنده 3 منتقل شود، تا فشار کمتری به گیربکس وارد شود و از خرابی های بیشتر جلوگیری کند. از طرفی راننده از این موضوع آگاه شود و خودرو رو به تعمیرگاه منتقل کند.
لرزش خودرو تارا هنگام حرکت ناشی از چیست؟
لرزش خودرو در بعضی مواقع علتی غیر از خرابی گیربکس دارد مثل، خرابی در دسته‌موتور یا خرابی در پلوس. اما موارد دیگر نظیر بکسواد کردن صفحه کلاچ‌ها می‌تواند علت مهم دیگری باشد. بکسواد زمانی رخ می‌دهد که صفحه کلاچ بین فلایویل و دیسک کلاچ بلغزد.
چرا گیربکس تارا گاز هرز می‌خورد؟
علت اصلی گاز هرز مشکل در کلاچ خودرو است. علیت این خرابی کم‌بودن و یا نرسیدن روغن کافی پشت کاسه کلاچ‌ها، فرسودگی و مستهلک شدن صفحه کلاچ‌ها به وجود می‌آید.
سرویس دوره‌ای روغن گیربکس اتوماتیک تارا شامل چه مواردی است؟
سرویس دوره‌ای شامل بازدید روغن، تعویض روغن و تعویض فیلتر گیربکس اتوماتیک است که در شرایط استاندارد باید هر 20 هزار کیلومتر تا 30 هزار کیلومتر باید انجام شود.
تعمیر گیربکس تارا اتوماتیک، تعمیرگاه گیربکس دنالند
اگر خودرو شما نیازمند تعمیر گیربکس تارا اتوماتیک است باید اطلاعات دقیقی در خصوص کارشناس ماهر و تعمیرگاه مجرب بدانید و سپس نسبت به تحویل خودرو نزد آنها اقدام کنید. تعمیرگاه گیربکس دنالند برای تعمیر گیربکس اتوماتیک یک سال گارانتی ارائه می‌دهد. تمامی خدمات تعمیر و سرویس گیربکس تارا تا تعویض این روغن در تعمیرگاه گیربکس دنالند توسط افراد متخصص و حرفه‌ای انجام می‌شوند، این افراد با انواع پیچیدگی‌ها و خرابی‌های گیربکس تارا آشنا هستند و بدون آسیب رساندن به خودروی شما خرابی ایجاد شده را شناسایی و رفع می‌کنند.
برای دریافت بهترین خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک تارا با کارشناسان ما در تعمیرگاه گیربکس‌های اتوماتیک dae تماس بگیرید:
عباس حاج میری: ۰۹۱۰۶۸۱۷۲۸۳
